2024年亚马逊网站设计 篇1
在京东商城和亚马逊之间你会倾向选择哪一家呢?就目前的经营状况，流量及成交量而言，京东更胜一筹?为何亚马逊中国略逊京东商城一筹呢?电子商务代运营专家李净衣京东一开始从电子产品起家，后来包括网站设计都是模仿美国亚马逊的做法，大而全。而亚马逊中国，最早是从收购卓越而来，卓越是从读书会员俱乐部开始，最早只是做书籍类的产品，直到亚马逊收购卓越之后才开始重视百货类的产品。在这个基础上，京东自然会在短期销量上大幅高于亚马逊。如果说到长期增长的后劲，更看好的还是亚马逊，目前的京东更像是处于早期的野蛮增长阶段，导致自身的危机也很多，一旦资金链出现问题崩溃很快。反过来亚马逊的增长速度慢一些，也更稳定一些，亚马逊美国曾经经历过2000年科技泡沫破裂而生存下来最终成就如今的地位，也经历了08年的金融危机，更懂得如何在危机中让自己有长期生存能力，只比较销量没有太大意义，在电商普遍亏损的情况下，多花点营销的钱很容易提高销量，但是谁能熬得更久谁才能在最终的市场上胜出。评价电商的业务能力是不能单单从销量角度衡量的，通过大量的广告以及短期单品的价格优势只能在一时得到销量的增长,亚马逊是那种悄悄的把所有基础都做扎实，然后等他发力的时候你会觉得无法赶上。亚马逊管理零售业务的工具，以及强大的数据分析能力,同时库房管理的智能程度我觉得同行没有一家可以比的上。亚马逊的财报不会披露其他国家的业务，但是我了解到的，美国本土和德国以及日本都是做的不错的。在业务上，亚马逊可以说是所有电商的楷模，大家都在模仿或者借鉴，业务的模仿可以很快上手，但是运营和系统就需要经验和时间以及人才去搭建了。下面就两个网站页面及运营和物流来系统分析下其中深层次的原因:1.一个主营业务是图书，一个主营业务是电子产品，单价差价大家难道都忘了吗?亚马逊卖100万本书也未必比得上京东卖10台笔记本的销售额高。2.亚马逊的用户体验确实很好，就一个免运费政策，在电商十余年的历史中，坚持最久的就是亚马逊，而且支持三四级的城市，虽然某些地方比较慢，但是相比其他的当年当当，京东真的很不错。3.但从销量来看京东较大，但是京东很大程度上是赔本赚吆喝。4.亚马逊做大城市还好，小城市他的合作物流他控制不了，买过几次送到外地的，不同程度出现包装破损的情况，还有一个就是派送极慢，他的重点在大城市。在上海，速度不比京东差，货物也比京东全，技术实力就更不要说了，他还有云，所以，随着国民网购的进一步普及，加上他解决掉合作物流的问题，如果此时京东还没有能上市。5.个人觉得亚马逊的页面风格很不本土化，首页内容太少;商品页面里，竟然会有一些栏目占用空间完全从左到右的，会显得很空;打开商品页面不是新开页面;电子类产品的详细参数描述都是堆在商品描述里面(可以对比京东的数码产品页面);整个页面都是白的，没线条没分色，看起来太不本土化了(想想淘宝的店铺装修在国内都能形成产业，就知道这块对消费者是有意义的)。
2024年亚马逊网站设计 篇2
一、独立站运营VS第三方平台运营优劣势
第三方平台运营
优点：
1、入门比较简单，无论是产品的上传还是简单的运营很容易上手；
2、平台一般都会有比较大的流量，并且平台也会去推广去引流，比如亚马逊的best seller，以及爆款的自带流量；
3、一般来说平台买家的购买意向都比较明确，转化率普遍比较高；
4、竞争环境相对透明，通过内部排名、评价和预测大概的销量，也就是说都是按照相同的规则去运营，也方便调研和学习优秀卖家，可以观察到其他店铺的细节操作，从而优化自身。
缺点：
1、 门槛低进场的人数较多，价格战和同质化现象严重，参考国内淘宝，淘宝属于门槛特别低了，所以差异化越来越小，但是跨境平台毕竟也有语言门槛；
2、平台合规规则约束较大，不可控因素较多，多平台政策或规则变化的干扰比较大；
3、不容易沉淀自己的用户，更不容易掌控自己的品牌和客户；
4、流量红利也越来越少，随着卖家等涌入，尤其是国内电商环境越来越差，纷纷逃离前往跨境平台，站内流量明显一年不如一年；
5、佣金高达8%甚至15%；
6、很多偏门玩法，跟卖，恶意刷评等；
7、封店，产品花式侵权，被投诉。
独立站运营
优点：
1、自主权掌握在自己手上，没有佣金，卖家可以完全按照自己的想法和意愿去策划和设计营销自己的独立站，没有产品限制，无论是擦边还是稍微一点侵权（HelloKitty），都可以做，满足不同卖家的个性化需求；
2、容易沉淀自己的用户，可以掌握自己的客户，便于老客户营销和交叉营销。大多数平台是很难知道客户信息，甚至只能线上平台站内沟通。比如Shopyy独立站卖家可以在会员服务用户体验上是可以做到很多细节，比如建立会员体系，会员分级，不同级别不同的营销策略，不同级别的会员享受不同的折扣、优惠券等，同时在站内去做数据分析，通过数据刻画不同会员的购物习惯，支付习惯等肖像，便于二次营销与相应服务。
3、适合打造自己的品牌，当卖家独立站的用户和体量达到一定程度，玩法就多了，零售打批发，批发打代发，前端打供应链，工厂打前端等等。用独立站结合各个平台，一个完整的体系给买家的感觉是不一样的，甚至一个企业级别的官网，在参加展会的时候也会有很大优势，大部分人都是阿里网站，亚马逊店铺域名，那么自己的名片上写着官网，马上成为全场焦点。
缺点：
1、对运营团队要求比较高，比如选品，程序，美工，创意，广告投手，推广专员等。像广告投手和推广专员的区别在于：广告投手侧重纯粹的广告投放和调整优化（Facebook投放策略，自己测款思路，如何做到越快越省钱的去测品），而推广专员则包括红人营销、INS Feed粉丝维护推广、YouTube积累订阅、EDM邮件营销等除广告投放之外需要维护，花心思沟通；
2、流量需要靠自己，当然derek首推的是自投，毕竟流量入口是命脉，不要轻易让不信任的人去把控，飞单的时候如果把流量引走，可能你都还不知道！
3、爆款的周期比较短，比如亚马逊的爆款周期能达到3年，而独立站顶多3个月，卖家需要不断开发新的爆款；来保证投入产出比。
2024年亚马逊网站设计 篇3
可以说是在垂直领域里做的最多的科技巨头了。
1.智能物流运输：无人机送货、无人车送货、机器人送货、智能仓库
2.智能硬件：echo音箱、家庭机器人（正在筹备）、Amazon hey……
3.无人超市：Amazon go智能物流运输
2017年8月，亚马逊“无人机语音交互”的新专利获得美国专利商标局批准，亚马逊准备开始用“能听懂人话”的无人机进行配送。该无人机将配备语音识别和输入输出模块，让无人机在送货时可以与人对话并且按要求改变行为。
▲无人机语音交互专利图（部分）
按照目前的流程设计，当无人机送货到家时，为了安全起见会自行降落将货物放在用户家里的草坪上。此时如果用户想要指定无人机降落的位置，就可以直接说话来指挥它降落，避免无人机降落到一些尴尬的地方或压坏花花草草。甚至假如用户临时不想收货，也可以直接跟无人机说取消或重新安排订单，让它“打道回府”。
贝佐斯希望通过Prime 无人机项目实现30分钟送达的无人机快递服务。
但无人机总是会面临“炸机”的风险，为了解决这个问题，同年12月，亚马逊推出了无人机遇险自行解体方案，一旦无人机出现意外故障，可以在坠落地面前将零部件弹出。根据专利所提，无人机会根据飞行路径、飞行状况和地形信息等多种因素，给一个或多个零部件提供解体顺序。
▲无人机自动解体专利图（部分）
早在无人机之前，亚马逊就开始运营无人卡车。但无人卡车不会把货物送到你家门，这些牵引卡车将专门负责公司仓储中心以及分拣中心包裹运送。亚马逊通过分拣中心按照区号分配包裹，并把它们交付给当地的邮局或传统快递公司，完成向用户家中或办公室的最终配送。
▲Prime 无人运输卡车
在最后一公里运输上，亚马逊推出了自动引导运输车（AGV），这种小型机器人它使用机械臂从送货卡车上提取包裹，按照指定路线达到目的地。
▲自动引导运输车（AGV）
在亚马逊AGV的新专利中，配合亚马逊的智能门锁Amazon key，AGV可以自主打开家门把货物送到屋里。这种机器人可以被个人所有，也可以服务于公寓、社区等一片用户，并在公共区域设置充电设施，供他们进行充电。
除了可以送货到屋以外，AGV 还可以“出门旅行”，在需要取货的地方排队，在收到物品后自动返回送到家里。
智能硬件
亚马逊126 Lab 正在秘密研发一款家庭机器人，或具有情感智能、面部识别、购物推荐、辅助运输和陪伴等功能，继Kindle 和 Echo之后，贝佐斯试图打造又一爆品。
（文章详情可查看我的主页）
亚马逊以超过十亿美元的价格收购智能家居公司Ring。Ring以销售其连接门锁、安全摄像头和泛光照明设备而著名，而亚马逊去年秋天推出了自己的智能家居解决方案系列，配备了Amazon Cloud CAM和Amazon Key。
无人超市
Amazon go 是世界首家无人超市，也是所有无人店的模仿对象，其中最像的就是阿里的淘咖啡，其中运用的机器视觉技术、生物监测技术、传感器融合技术等，使一家无人超市的成本达到了1000万美元。
总之，亚马逊在人工智能领域的研究都可以写份报告了。
更多内容，可在评论区里交流~